央廣網北京12月11日消息(記者張棉棉)據中國之聲《新聞縱橫》報道,昨天晚上九點二十分,在太空飛行了九天的嫦娥三號飛船,再次成功變軌,從100公里×100公里的環月圓軌道,降低到近月點15公里、遠月點100公里的橢圓軌道。這也是嫦娥三號預定的月面著陸準備軌道。
  這次變軌,是“嫦娥登月”前的最後一次軌道調整。12月14號,嫦娥三號就將實施月面軟著陸。飛船離地球至少有幾十萬公里,萬里之遙,如何讓嫦娥三號實現精確變軌?變軌之後,嫦娥三號還將經歷哪些考驗?
  昨晚,北京航天飛行控制中心內燈火通明,幾十名相關工作人員目不轉睛地盯著大屏幕,這裡顯示著月球和嫦娥三號的飛行軌跡——21:20分,嫦娥三號按照預設指令成功點火,實施變軌控制。此時嫦娥三號處於月球背面,相關的調姿、變軌參數是在下午18點整提前註入的。
  21:24分,嫦娥三號重新回到月球正面。地面測控監視數據分析判斷,嫦娥三號進入15公里×100公里的月球橢圓軌道,變軌成功。
  變軌後,嫦娥三號距離月球最近的距離只有15公里,不到馬拉松距離的四分之一。探測器系統專家馬繼楠介紹,這是嫦娥三號進入動力下降段前最後一次軌道調整:
  馬繼楠:橢圓軌道有一個遠月點,有一個近月點,近月點的高度就是為了著陸前的高度做準備。
  昨晚成功變軌後,嫦娥三號將在目前的橢圓軌道上繼續飛行四天左右。期間將穩定飛行姿態,對著陸敏感器、著陸數據等再次確認,並對軟著陸的起始高度、速度、時間點做最後的準備。
  馬繼楠:比如動力下降段我們需要的敏感器,進行測試和狀態確認,這是比較關鍵的過程。軟著陸之前,我們會將太陽翼收攏,為了著陸器的安全。
  按照計劃,嫦娥三號將在北京時間12月14號在月球錶面實現軟著陸,15號,嫦娥三號將釋放國產“玉兔”號月球車。這將是我國航天器首次在地外天體的軟著陸和巡視勘探,同時也是1976年後人類探測器首次的落月探測。
  祝福正在月球橢圓軌道飛行的“嫦娥三號”一切順利。
(原標題:嫦娥三號昨晚成功降軌 三天后將翩然“落月”)
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